Окрім громади на зібрання прийшли рівненські перевізники, щоб вкотре мотивувати подорожчання маршрутного транзиту.
Перевізники неодноразово подавали звернення до міського голови Володимира Хомка. Усього таких звернень зафіксовані 79, зазначив начальник міського управління транспорту та зв’язку Віталій Миронюк.
- Рішення про підняття вартості до 2,5 грн – не є легітимним. Адже воно місяць мало знаходитись на сайті міськради, - каже чиновник.
Нагадаємо, що рівняни з 1 травня їздять за тарифом 2,5 грн.
Разом з тим, перевізники наполягають на підвищенні проїзду хоча б до 3 гривень.
- Є всі підстави до перегляду цих тарифів. Для того, щоб ця галузь в нашому місті існувала, існувала безпечно для наших пасажирів, треба зробити компромісний тариф. По своїм розрахункам, обґрунтовуючи вартістю на паливо, перевізники вказують, що ціна приблизно актуальна 3,5 грн на сьогоднішній день, - пояснює президент ГО "Союз перевізників України" Валентин Демчук.
Але всі ж розумію, що в країні зараз дуже складна ситуація, продовжує пан Демчук, тому перевізники на чомусь будуть економити, погоджуючись на ціні в 3 гривні. При цьому, мовляв, тариф 2,5 грн ніяким чином не передбачає подальший розвиток, подальшу заміну цих автобусів на новіші.
Відтак, рівнянам пропонується частково пересісти на комунальний транспорт.
- Для кого це скрутно можна пересісти на комунальний транспорт. Я ж кажу, в нас є альтернатива. Так, є місця, куди тролейбуси не їдуть, але ж треба зрозуміти і перевізників, - додає пан Демчук.
Крім того, перевізники наводять приклади інших обласних центрів. Зокрема у Львові, кажуть, вже діє тариф 3 гривні, як і в Тернополі. А ось в Луцьку ціна встановлюється залежно від маршруту.
- Для нас така практика неактуальна. Адже вони зробили вищі ціни на нерентабельні маршрути. Якщо ми так зробимо, то наші пасажири взагалі перестануть їздити на таких маршрутах, - уточнює Валентин Демчук.
Щоб зменшити навантаження на підприємців, лунали думки про скасування пільгових місць. Утім, таку пропозицію відразу відкинули.
- Поки це не буде врегульовано законом. Ми ніколи не обмежимо пільговиків. Ми не будемо цього робити. В Тернополі хотіли піти таким шляхом, але там все закінчилося погромом, - наголошує начальник міського управління транспорту та зв’язку Віталій Миронюк.
На противагу новому тарифу виступив представник ГО «Центр соціальних ініціатив «Громадська варта», член Люстраційного комітету Рівненської області Василь Цинко, який оприлюднив власний фінансовий звіт по щоденних перевезеннях. Так, за його підрахунками, одна маршрутка вдень заробляє одну тисячу гривень. Тому беручи до уваги свої напрацювання, пан Цинко вважає за потрібне розглянути це питання вже після виборів Президента:
- Я пропоную перечекати цю валютну турбулентність. В нас 25-го будуть вибори. А тоді можна буде і переглянути вартість.
Однак, перевізники не погодились із цим.
- Ми насправді в день заробляємо по одній тисячі гривень. Але 680 гривень з них ми залишаємо на автозаправках. Крім того у мене двоє найманих робітників. Третій - в резерві. А ще треба ремонтувати та підфарбовувати маршрутки. Ми не можемо працювати за таких умов, - каже перевізниця Марія Давидюк.
Чи підніматимуть у Рівному проїзд в маршрутках стане відомо вже сьогодні, під час засідання міськвиконкому. Перевізники ж будуть ратувати за ціну в три гривні.
- 3 просмотра
