Ровно активно движется в направлении улучшения качества работы транспортной отрасли города. Закупка новых троллейбусов, восстановление ночного троллейбуса и ряд других решений дают надежду на новые инновационные решения городских властей. Сегодня КП «Ровноэлектроавтотранс» и Управление транспорта проводит обследование пассажиропотока с целью установления коэффициента соотношения количества льготных пассажиров к пассажирам, которые оплачивают проезд.
Как пишет Ровно с ссылкой на rivne.ogo.ua такое исследование будет продолжаться по 2 декабря. То есть до конца недели. Для этой деятельности было задействовано 40 студентов Ровенского автотранспортного техникума и Национального университета водного хозяйства и природопользования. Как выглядит этот опрос для пассажиров? Все кондукторы общественного транспорта будут выдавать билеты 3-х видов: 2 грн. (если полный билет), 1 грн. (если льготный) и что интересно билеты бордового цвета всем льготным категориям пассажиров. Такие билеты будут выдавать на следующих маршрутах: №1, 2, 3, 7, 10. Правда, не все троллейбусы, а только выделены.
Надеемся, что таким образом городской власти удастся понять сколько пассажиров льготной категории передвигается городским транспортом. Результаты будут позже.
Другое решение для улучшения работы транспорта на сайте горсовета в виде петиции предлагает Юлия Бондарь. По ее мнению пробки это проблема и Ровно. Утро начинается с них. Подъезды на узких улицах раздражают водителей, а пешеходы жалуются на то, что никак пройти, так авто заезжают куда не следует и загораживают проход. Поэтому ривннянка предлагает ограничить движение частных автомобилей в центральной части Ровно с шести утра до десяти вечера.
Итак, Ровно пытается таким образом решить свои транспортные проблемы. Если дело определения количества льготников имеет перспективу, то электрона петиция скорее всего не найдет поддержки ривннян, ведь в центр города ездят работать много чиновников, депутатов, там отдыхают обычные ривнняны в выходные, а значит это станет препятствием для них.
Как стало известно 7 декабря запланировано внедрение более эффективного регулирования движения общественного транспорта. Водители знают, что когда на одном перекрестке попал как раз на зеленый свет, то и на всех остальных будет так же. Эту закономерность назвали «зеленой волной». Но поймать «зеленую волну» - это дело случая. В Ровно хотят сделать так, чтобы «зеленая волна» была не случайностью, а закономерностью для общественного транспорта. Для этого планируется ввести на центральной улице нашего города - дистанционное управление светофорных объектов. Причем запрограммировать их должны так, чтобы ключевой задачей для программы была приоритезация общественного транспорта.
Это означает, что каждое транспортное средство отслеживается и когда поступает информация, что к перекрестку приближается троллейбус, то программа подает ему зеленый свет, чтобы троллейбус с десятками пассажиров не останавливался на красный сигнал. Это экономит время движения. В непиковый время эта экономия составляет 18%, а в пиковый - 12%. Благодаря тому, что происходит оптимизация времени прохождения троллейбусами перекрестков, они могут сделать один, а то и несколько лишних рейсов - все зависит от протяженности маршрутов.
Как стало известно 15 февраля в Ровно планируют избавиться от 6 старых тролебусов. Почему спросите вы? Все дело в том, что срок их эксплуатации 10 лет, но каждый отходил втрое больше. Один даже 38 лет. Именно поэтому их дальнейшее использование нерентабельно и небезопасное для людей. Почувствуют ли ривнняны недостатка в троллейбусах? Нет, ведь в прошлом году было куплено 3 новых, а в этом году планируется приобрести еще 3. Итак, просто происходит обновление.
- 17 просмотров
